ยานยนต์และการขนส่ง

เหล็กกล้าไร้สนิมถูกใช้ครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงทศวรรษที่ 1930 โดย Ford Motor Company เพื่อผลิตรถยนต์แนวคิดต่างๆ

ปัจจุบันมีการใช้เหล็กกล้าไร้สนิมในอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่มมากขึ้นโดยทั่วไปจะใช้ในระบบไอเสียรถยนต์ แผ่นปิดและตะแกรง แต่มาตรฐานใหม่ในการลดการปล่อยมลพิษและความห่วงใยด้านสิ่งแวดล้อมกำลังผลักดันผู้ผลิตให้ชื่นชอบเหล็กกล้าไร้สนิมในส่วนประกอบโครงสร้างด้วย

เหล็กกล้าไร้สนิมใช้ในการขนส่งทุกรูปแบบ รวมทั้งตู้คอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมันบนถนน และรถขนขยะเหมาะสำหรับการขนส่งสารเคมี ของเหลว และผลิตภัณฑ์อาหารความแข็งแรงสูงช่วยให้ภาชนะบางลง ประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิง ในขณะที่ความต้านทานการกัดกร่อนช่วยลดต้นทุนการทำความสะอาดและการบำรุงรักษา